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20251110

兰州和乌鲁木齐ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞεïз之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场ʚɞღღ之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的˙ϖ˙格局。比•ᴗ•如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态งง คค位截然不同。”
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以西安咸阳机εïз场为例，扩建后拥有4座航站楼，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳εïз机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
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8月28日上午，中国•ᴥ•煤矿文工团召开干部大会˙ϖ˙，宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（•ᴗ•中国安全生产艺术团）团长。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，ʕ·͡ˑ·ཻʔ可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈2700万人次ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈的吞吐量。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木ʚɞღღ齐人口超过4,,,;00万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ间。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航εïз路的中间点。利用空客A3°꒰'ꀾ'꒱°21XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦°꒰'ꀾ'꒱°敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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